系统概述
本系统是专门用于高速公路收费站对过往车辆按总重划档的收费系统。利用经济杠杆，抑制超限超载车辆在公路上行驶，达到保护公路交通设施的目的。整套系统的设计，充分考虑了车辆通过收费站收费车道的实际情况（如车辆尾随通过、且停且走以及拖挂车、甚至倒车等各种情况），通过设置在收费车道前端的动态称重系统，将采集到的车辆重量、 车型等信息传送至车道收费计算机，收费计算机根据计重收费费率，对货运车辆按实际重量计收通行费。该计重收费系统能够在各种天气情况下，能够对通行车辆进行精确的动静态称重转换，并能够精确分离、判别每一辆通过的机动车辆。系统采用在电子称重领域内先进的动态称重技术，辅之以高度可靠的车辆信息采集系统，配合相应的感应检测单元，准确得到车辆轴载、轴型、车速等各种有效的车辆信息。不但能与传统的车辆自动识别技术融为一体，完成“计重收费”，同时能够可靠地切换至“按车型收费”。
系统通过设置收费车道前方的动态称重台实现计重收费，将采集到的车量、车型等信息传递给中央控制计算机，系统将根据车型、车重等信息判断是否属于收费车辆和超载车辆，并根据收费费率得出应收费用或作出超载报警等信息，同时系统可实现数据打印功能。 
系统基本构成及各部分功能说明： | |
称重秤台 | 采集车辆轴重信号并传输至检测仪表 |
抓拍摄像头 | 主要进行车牌抓拍，可选配车号自动识别系统实现车号自动识别 |
数据采集器 | 接受并处理称重台、车辆分离器、轮轴识别器等传送的信号并向计算机输出 |
车辆分离器 | 及时判别车辆是否检测结束，可根据需要选择线圈分车或光栅分车 |
轮轴识别器 | 检测车辆车型、轴型 |
地感线圈 | 主要用来完成测速、倒车的检测，并与红外线分离器一起对非车辆以外的物体或人通过 |
收费计算机 | 接受分析处理各检测数据，并输出最后结果，控制检测流程、计重收费或按车型收费等 |
费额显示屏 | 显示车辆车型、重量、应收费金额等内容 |
声光报警器 | 超限报警指示（选配功能，可根据需要设置成其它报警方式） |
语音播报器 | 播报收费金额（可根据需要选择播报其它内容） |
车辆检测器 | 检测车辆行驶状态 |
自动栏杆机 | 控制车辆驶出防止车辆冲关，通过后自动落杆（或根据需要设置成拦截超限车辆） |
系统概述
本系统是专门用于高速公路收费站对过往车辆按总重划档的收费系统。利用经济杠杆，抑制超限超载车辆在公路上行驶，达到保护公路交通设施的目的。整套系统的设计，充分考虑了车辆通过收费站收费车道的实际情况（如车辆尾随通过、且停且走以及拖挂车、甚至倒车等各种情况），通过设置在收费车道前端的动态称重系统，将采集到的车辆重量、 车型等信息传送至车道收费计算机，收费计算机根据计重收费费率，对货运车辆按实际重量计收通行费。该计重收费系统能够在各种天气情况下，能够对通行车辆进行精确的动静态称重转换，并能够精确分离、判别每一辆通过的机动车辆。系统采用在电子称重领域内先进的动态称重技术，辅之以高度可靠的车辆信息采集系统，配合相应的感应检测单元，准确得到车辆轴载、轴型、车速等各种有效的车辆信息。不但能与传统的车辆自动识别技术融为一体，完成“计重收费”，同时能够可靠地切换至“按车型收费”。
系统通过设置收费车道前方的动态称重台实现计重收费，将采集到的车量、车型等信息传递给中央控制计算机，系统将根据车型、车重等信息判断是否属于收费车辆和超载车辆，并根据收费费率得出应收费用或作出超载报警等信息，同时系统可实现数据打印功能。
系统基本构成及各部分功能说明： | |
称重秤台 | 采集车辆轴重信号并传输至检测仪表 |
抓拍摄像头 | 主要进行车牌抓拍，可选配车号自动识别系统实现车号自动识别 |
数据采集器 | 接受并处理称重台、车辆分离器、轮轴识别器等传送的信号并向计算机输出 |
车辆分离器 | 及时判别车辆是否检测结束，可根据需要选择线圈分车或光栅分车 |
轮轴识别器 | 检测车辆车型、轴型 |
地感线圈 | 主要用来完成测速、倒车的检测，并与红外线分离器一起对非车辆以外的物体或人通过 |
收费计算机 | 接受分析处理各检测数据，并输出最后结果，控制检测流程、计重收费或按车型收费等 |
费额显示屏 | 显示车辆车型、重量、应收费金额等内容 |
声光报警器 | 超限报警指示（选配功能，可根据需要设置成其它报警方式） |
语音播报器 | 播报收费金额（可根据需要选择播报其它内容） |
车辆检测器 | 检测车辆行驶状态 |
自动栏杆机 | 控制车辆驶出防止车辆冲关，通过后自动落杆（或根据需要设置成拦截超限车辆） |